情势严重：全球10大汽车芯片厂商，中国无一上榜，美国占36%市场

[db:作者]

说起汽车芯片这事儿，现在的情势真有点让人捏把汗提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。汽车这玩意儿越来越聪明，从老式的燃油车到现在的电动车、智能车，里面塞的芯片越来越多提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。之前一辆车能够就几百颗芯片管事儿，现在电动车动不动就好几千颗，得控制电池、机电、传感器啥的提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。全球车市这几年折腾得够戗，2020年那会儿疫情一闹，芯片供给间接断崖式下跌，好多车厂歇工减产提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
通用、福特这些大厂损失惨重，产量掉了几百万辆提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。到了2021年，题目还没缓过来，全球汽车产量少卖了上万万辆提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2022年，美国起头搞出口管束，高端芯片更难搞得手提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2023年，电动车销量蹭蹭上涨，中国市场特别猛，卖了上万万辆，但芯片还是得从国外买，价格也水涨船高提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2024年，供给链总算稳了点，可地缘事儿一多，运输又出题目提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
2025年到现在，10月份了，欧洲车厂还由于荷兰芯片厂的胶葛闹心，公共、宝马这些得储备库存，避免歇工提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。整体看，汽车芯片市场范围今年估计680亿美圆，比客岁涨了点，但低迷迹象明显，中低端芯片供过于求，价格战打得炽热提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。估计全年市场下滑4%，得等到2026年才能回暖提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。车企们现在都学聪了然，签长约、多找供给商，通用跟三星、台积电绑紧了，福特自己投钱建厂提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。特斯拉在上海和内华达的工场也优化链条，但高端芯片还是靠进口提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
比亚迪、长城这些中国车企销量猛增，元件用量翻倍，可本钱压力大，元件支出占总本钱的10%多提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。全球协会老在呼吁合作，别太依靠单一来历，否则一失事儿就全乱套提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。电动化大潮下，芯片需求只会多不会少，ADAS、自动驾驶这些功用得靠高算力芯片撑着提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2025年上半年，中国电动车销量增加40%以上，带动芯片用量暴增，但外乡覆盖率还低提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。车企们得加速结构，否则供给链卡一下，电动转型就悬了提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

全球汽车芯片市场格式一看就晓得，国外企业独霸得死死的提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。按照Yole团体2025年的报告，美国供给商拿走了36%的份额，欧洲35%，日本19%提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。这36%首要在美国企业手里，它们专攻高端货，像模拟芯片、内存、高端SoC，还有ADAS相关的提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。英飞凌这家德国公司稳坐头把交椅，份额12%左右，在硅基和碳化硅功率模块、驱动器、MCU上出格强提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。恩智浦从荷兰过来，份额10%，排第二提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
意法半导体，意大利和法国的结合体，9%的份额，第三位提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。德州仪器，美国的，第四提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。瑞萨电子，日本的，第五提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。这前五家加起来，就占了全球一半市场提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。剩下前十里，还有安森美、博通这些美国货，罗姆、东芝日本的，艾迈斯奥斯兰姆瑞士的提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。英特尔和英伟达在自动驾驶和车载计较上领跑，市场份额20%多提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
高通、美光、AMD、联发科这些也挤在前十五提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2025年排行根基没大变，顶尖玩家技术堆集厚，产物过车规认证，经年考证，牢靠性高提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。半导体装备市场过剩，影响芯片生产，但这些巨头有钱有资本，研发投入大提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。英飞凌2024年支出高，2025年继续推新品提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。NXP和ST面临合作，但份额稳提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。TI在传统范畴强，瑞萨在MCU和传感器上突出提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
日本整体份额高，在传统MCU、传感器、SiC功率器件上占优提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。北美是芯片封装最大市场，62%份额，前三厂商Unimicron、Ibiden、Nan Ya PCB占50%提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。全球芯片巨头TOP10里，英伟达、三星、博通、英特尔、SK海力士这些，美国企业占大头提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
汽车AI芯片市场从2024年的45亿美圆，到2029年冲到124亿美圆，年增加20%提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。车企像特斯拉、通用、现代起头自研芯片，垂直整合趋向明显提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2025年，L3级自动驾驶商用化，城市NOA扩大，高效电驱动总成量产，这些都推高芯片需求提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。但中国企业在前十名单上一个都没，差异摆在那儿提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

中国汽车芯片国产化这几年确切在追，但起步晚，根本薄，路还长提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。政策上，工信部要求2025年单类国产化10%，总量20%，2022年时才2.5%和5%，现在车规级国产化率从不敷5%涨到18%提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。MCU总国产化率不到15%，但产业和汽车回暖，2025上半年外乡MCU好转提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。比亚迪等车企进入全球功率元件前二十，长城用外乡芯片超亿颗提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
地平线征程系列、华为昇腾系列出货超500万片，L2以上自动驾驶渗透率2025年达50%提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。裕太微电子获评2025中国汽车芯片优异企业，展现全链条冲破提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2025汽车芯片产业大会上，主机厂、芯片企业交换车规平安、国产替换、技术创新提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。供给手册收录近500款国产芯片，帮车企选芯用芯提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。电源、通讯、驱动、存储、功率芯片国产率高，但高端MCU、SoC、智能驾驶域控芯片还弱提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
建态度景库、脱敏数据库，结合基金，鞭策迭代提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。外洋不肯定性大，国内政策支持，加速进程提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2025年智驾芯片市场76亿美圆，增加51%提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。中国事最大汽车市场，但芯片依靠进口，一年进口超200亿颗提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。企业加大投入，推出车规级产物，覆盖功率治理和控制提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。比亚迪刀片电池系统用外乡元件，宋系列测试提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。长城哈弗系列用外乡，覆盖率升提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。吉祥在宁波工场推替换，但高端利用需考证提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。工艺精度、持久稳定性是短板，差异短期难补提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。供给链平安关键，依靠境外有隐患提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。未来需延续投入，避免制约电动化提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
总的来说，这情势严重不是说说而已提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。中国新能源汽车高速成长，芯片需求爆棚，但全球前十没咱的位置，美国占36%，高端卡脖子风险在那摆着提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。车企得加油外乡化，别让供给链成软肋提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2025年市场低迷，但电动转型势头猛，机遇和应战并存提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。大师得务实点，稳扎稳打，技术堆集不能急提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。