全球最大单体机场，为何落地广州？

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扩建后的白云机场并非只为广州而生，更依靠了粤港澳大湾区打造天下级机场群的大志
文｜《财经》记者 王静仪
编辑｜王延春
10月30日，广州白云国际机场新建的T3航站楼以及第五跑道正式启用，扩建后的白云机场航站楼总面积到达145.3万平方米，相当于203个标准足球场——按照广东省交通运输厅的先容，这是全球最大的单体机场提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
作为中百姓航机场扶植史上范围最大的一次改扩建工程，广州白云国际机场三期扩建工程总投资537.7亿元，历经五年扶植，高峰期最多有六七千人同时在场作业，建成了T3航站楼、两条跑道、以及一座综合交通中心提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
白云机场也成为全国第一个具有五条跑道的机场，作为对照，同在粤港澳大湾区的香港国际机场有三条跑道提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2024年广州白云机场搭客吞吐量冲破7600万人次，随着扩建完成，这里的年搭客吞吐才能将跃升至1.2亿人次，相当于广东全省的常住生齿总量提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
固然，白云机场还有成长空间，比如广州的国际关键能级相较于上海和香港还有差异，航空流量转化为临空经济总量还有很大潜力提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。但以三期改扩建工程完成为起点，白云机场从“交通关键”向“经济关键”“开放关键”进发，广州沿着“港—产—城”停止从产业链到城市空间的系统化结构提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
扩建后的白云机场更依靠了粤港澳大湾区打造天下级机场群的大志提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。当前粤港澳大湾区5.6万平方千米的地盘上座落着七座机场，其中广州白云机场、香港机场强化全方位国际门户关键功用，深圳宝安机场提升国际关键与航空货运保障才能，澳门国际机场偏重旅游与地区联动，珠海、惠州、佛山机场补充干线运输提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
《粤港澳大湾区成长计划纲领》明白提出，要扶植天下级机场群；民航局更是提出了到2025年“根基建成”的时候表提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。随着广州、香港多地机场改扩建完成，机场群支持着城市群，延续优化产业结构和激活地区资本，为大湾区城市群介入国际合作供给了重要根本设备和办事才能提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
年客流量达1.2亿人次“白云塔台，东方6308，很侥幸驾驶国产大飞机C919，执飞广州第五跑道首航使命，见证民航关键扶植中里程碑的时辰提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。我们已预备好腾飞！”10月30日14时59分，东方航空C919国产大飞机执飞的MU6308航班从白云机场第五跑道腾空而起，宣广告云机场T3航站楼、第五跑道正式启用提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
客流量是机场扩建的底子驱动力提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2020年，白云机场完成搭客吞吐量4376.81万人次，初次跃居天下第一提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2020年-2023年，广州白云机场搭客吞吐量实现全国“四连冠”，2024年初次冲破7600万人次，全国排名第二，全球排名第十二；货邮吞吐量稳居全国第二，全球排名第九提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
广州有“花城”之名，花朵成为新航站楼的设想元素提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。屋顶由8片“花瓣”组成，搭客在空中就能提早明白花城的修建之美；航站楼内设立了动物园和古树公园，这是国内机场第一次提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
“花瓣”屋顶的施工难度高，白云机场率先周全利用BIM（修建信息模子）智能建造，多项工艺技术属国内初创，比如最辣手的双曲面屋面拼接困难，施工团队在虚拟空间中预演了上百遍，再复用到实体扶植当中提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
另一个建造困难是全球最大单体机场的庞大致量提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。按照《广州日报》报道，航站楼屋盖钢网架构件多达16万件，依靠野生拔取安装到指定位置，无异于“大海捞针”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。技术团队研发出基于有源芯片的智能分拣平台，为每一根杆件植入RFID（无线射频识别）芯片，如同给它们起了唯一无二的名字，随叫随到，大大提升了扶植效力和精度提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
除了智能建造的普遍利用，白云机场T3航站楼还表现了绿色、艺术等人文设想理念，比如在全国初创全景航空观景平台和瞭望塔，构建首个大型公共艺术系统、打造旗舰洗手间等提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
为了联动大湾区甚至华南的客流，白云机场希望打形成“空铁一体超级关键”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。白云机场三期扩建工程的重要一环是扶植交通中心综合体，计划引入6条高铁、4条城际轨道，1条地铁、2条高速提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。其中，广州东环城际白云机场东站与T3同步开通，从白云机场前往广州南站最快仅需31分钟，构建起“从关键到关键”的空铁联运收集提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
作为全国三大全方位门户复合型国际航空关键之一，2025年上半年，白云机场搭客吞吐量达4003.6万人次，同比增加9.2%，货邮吞吐量116.9万吨，同比增加2.0%提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
扩建后的白云机场，按照民航局批复的机场整体计划，到2030年，飞机起降77.5万架次、搭客吞吐量1.2亿人次、货邮吞吐量380万吨、用空中积约35.17平方千米；到2045年，飞机起降87万架次、搭客吞吐量1.4亿人次、货邮吞吐量600万吨、用空中积约41.94平方千米提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
客流量的提升离不开麋集的航班收集提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。广州白云机场希望稳固广州与京津冀、长三角、成渝等城市群的毗连，重点加密与万万级省会城市干线机场的航线航班频次提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。稳固东南亚、大洋洲、中东航线上风职位，出力开辟东北亚、南亚和非洲地域航线，积极争取增强欧美航线提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
对照上海浦东、香港国际机场等成熟国际关键，广州白云机场仍有提升空间：上海浦东机场在国际直达量、航线收集和航权开放度方面上风明显；香港机场凭仗航权政策和直达办事，持久连结国际直达合作力提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
从交通流量到经济体量广州白云国际机场用地范围约35.17平方千米，该面积已跨越广州越秀区，这也意味着白云机场治理的范围超越了一个行政区的体量——从城市里的机场，到机场里的城市，是今世大型机场共通的成长思绪提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
同在大湾区，香港国际机场正在谋求向“机场城市”的改变提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。今年1月，香港机场治理局公布成长蓝图，推出“SKYTOPIA”设想，稀释吃、住、行、游、购、娱等多种功用，实现逛街购物、搭船出海、观赏表演、品味美食等一站式体验，估计2026年至2031年分阶段完工提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
在白云机场周边，广州空港博览中心正在扶植，将构成一个范围庞大的会展综合体，首要覆盖航空物流、先辈制造、时髦消耗等临空偏好型产业，实现了“以展促贸、以展促销、以展促投”的方针提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
同时，广州市正展开广州白云国际机场门户关键“云航天下”（Aeroverse）城市设想国际比赛，以及北部增加极国际航空城城市设想，以城市设想引领空间功用重构，高品格打造国际航空关键门户形象提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
从“交通关键”向“经济关键”“开放关键”跃升，机场作为人流、物流的集散之地，始终塑造着一座城市的表面与命运提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
2025年9月公布的《中国临空经济成长指数报告》显现，广州临空经济成长总指数持续四年位列全国前三，并在客岁初次超越北京都城机场位列全国第二，仅次于上海浦东提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
广州空港经济区统计，广州的现代临空产业初具范围，已根基构成航空维修、物流与供给链、时髦消耗品三大主导产业提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2024年，广州空港经济区航空维求学完成产值59.88亿元，同比增加23.5%；物流与供给链业完成营业支出605.50亿元，同比增加30.2%；时髦消耗品业完成产值73.53亿元，同比增加17.8%提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
广州空港委河山计划和扶植局局长李光旭先容，对照国际先辈临空经济区，广州航空流量转化为临空经济总量还有很大空间，下一步将从地区协同的角度优化临空产业结构和空间结构，鞭策综合保税区、国家临空经济树模区等严重平台政策创新，将空港经济区打造为支持地区成长的经济关键，同时以对外开放制度鼎新塑形成长上风提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
空港经济区沿着“港—产—城”三阶段融合演进提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。按照《广州空港经济区河山空间整体计划（2021—2035年）》，要成长“4+4”现代化临空产业系统，即重点打造高空经济与航空航天、时髦消耗品、新能源与新型储能、生物医药与健康四大计谋性产业集群，支持广州实现扶植全国先辈制造业基地、国际科技创新中心重要承载地等计谋方针；重点成长物流与供给链、会展、现代商贸、旅游休闲四大现代庖奇迹，办事支持广州扶植成为国际商贸中心、全国综合性门户，打造关键型国际商圈提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
机场在对外开放方面的上风一样明显提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。白云机场推出了全国首家“民航安检前置+海关检验前置”双前置货站、华南首台TIR国际公路运输车辆、综保区24小时通关办事等行动，其焦点是“通关提速”和“本钱下降”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。口岸营商情况极大优化，使得供给链的稳定性和可预期性明显增强，打造国家级物流关键，有力吸引制造业和办奇迹企业落户提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
扶植天下级机场群白云机场并非只为广州而生，更依靠了粤港澳大湾区地区成长和国家计谋的大志提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
2021年，“十四五”计划间接摆设广州等城市国际关键机场改扩建工程，为关键升级定调；2019年，《粤港澳大湾区成长计划纲领》提出“扶植天下级机场群”；而2020年的《民航局关于支持粤港澳大湾区民航协同成长的实施定见》则为“天下级机场群”设定了“2025年根基建成”的时候表提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
当前粤港澳大湾区共有七座民用机场，包括广州、深圳、香港三座关键机场，珠海、澳门两座干线机场，以及惠州、佛山两座干线机场提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。在这片半径不敷200千米的地区内，共有广州白云、香港国际、深圳宝安、珠海金湾等四座搭客吞吐量达万万级的机场，如此麋集的散布在全天下的机场群中也很少见提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
2024年大湾区机场群搭客吞吐量跨越2.14亿人次；按照国际航空运输协会猜测，到2035年，粤港澳大湾区航空客货运需求量将达4.2亿人次和2000万吨，远景可期提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
几大机场近年来纷纷启动改扩建——香港国际机场三跑道系统已于2024年末正式启用，方针年客运才能达1.2亿人次；澳门国际机场也正扩建跑道和停机坪，以冲破现有容量瓶颈，相关工程也于客岁末公布开工；深圳宝安国际机场三跑道、T1、T2航站区等改扩建工程正在停止，估计2026年完工提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
范围扩大的同时，协同成长与功用合作也必不成少提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。按照国家和广东省相关计划精神，香港、广州、深圳明白定位为三大国际航空关键，澳门、珠海等机场多点联动，同时珠三角关键（广州新）机场已于佛山高明开建，估计2028年投入利用，将填补珠西地域航空资本缺口，发挥广州第二机场的感化；惠州平潭机场被定位为万万级地区性关键机场，发挥“深圳第二机场”感化提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
“天下级城市群民航成长的一个特点，就是机场群支持城市群提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”中百姓航大学航空运输经济研讨所所长李晓津说，天下级机场群首先必必要有一定的机场数目，由多少个机场组成提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。这些机场不是简单调集，而是有公道合作和正肯定位，既有大型国际航空关键，也有中型关键、地区关键、小型运输机场和公务级机场等分歧范围机场，为城市群办事提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。其主要有与之相婚配的天下级航空公司，在范围体量和经营才能上具有强大气力去构开国际航线航点收集，实现航司与机场成长的良性互动提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。第三要有天下级的客流量，既有从粤港澳大湾区去往天下各地的搭客，也要有从天下各地前往大湾区各城市的搭客提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。同时从全球产业链角度停止分析，天下级机场群还需要天下级的货运提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
今朝公认的天下级机场群首要有三个：一是美国东海岸，以纽约肯尼迪机场、纽瓦克机场、华盛顿杜勒斯机场等为焦点的纽约地域机场群；二是日本承平洋沿岸，以东京羽田机场和成田机场、大阪关西机场等为焦点的东京地域机场群；三是英国大伦敦地域，以伦敦希斯罗机场、盖特威克机场、曼彻斯特机场等为焦点的大伦敦地域机场群提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
按照民航局的计划，中国一共有四个天下级机场群，别离是京津冀、长三角、粤港澳大湾区和成渝双城提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
李晓津以为，粤港澳大湾区扶植天下级机场群的上风有三：一是第三产业出格是高端办奇迹发财，相较于制造业发财的地域，对人力资本流向和搭客活动更起到拉动感化；二是生齿总量大、生齿结构年轻，鞭策城市经济特别是旅游、会展品级三产业的延续强大；三是市场根本薄弱，不管是货运吞吐量还是客流量，均位居天下前线提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。同时优势在于，这里已是中国航空飞翔最麋集的地区，空域资本是制约粤港澳大湾区民航成长的首要瓶颈提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
按照民航局的计划，到2025年，根基建成粤港澳大湾区天下级机场群，大湾区民航整体范围、综合合作力和创新才能延续连结国际领先；到2035年，周全建成平安、协同、绿色、聪明、人文的天下级机场群，为周全建成宜居宜业宜游的国际一流湾区发挥计谋性、根本性感化提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

责编 | 王祎
题图 | 视觉中国