荷兰遭反制，德顿感大事不妙，要对华用贸易核弹，中方已手握王牌

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近期，国内半导体龙头企业闻泰科技遭荷兰政府“巧取豪夺”，位于荷兰的焦点资产安世半导体自9月30日起，资产和常识产权被解冻一年提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
荷兰的办法，是在美国公布“50%法则”一天以后提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。此举明显有配合美国，冲击中国企业之嫌提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
即使如此，荷兰照旧是死鸭子嘴硬，暗示这只是“偶合”，荷兰按照本身好处作出这一决议，和美国没关系提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

中方自然不会惯着，反制办法敏捷出台，两项反制办法，让荷兰追悔莫及提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
1. 制止安世半导体以及分包商出口包括中国子组件的制品部件提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
2. 在华安子公司敏捷与荷兰安世半岛体总部做出切割，财政、营业、职员完全自力提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
这两项办法，间接把安世荷兰总部打回真相提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。缘由很简单，安世半导体东莞工场，承当了安世70%的封装产能提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
更重要的是，稀土是半导体产业不成或缺的关键材料，在生产、封装中都起到重要感化，这一套组合拳，间接让荷兰半导体产业堕入瘫痪提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
由于荷兰政府的一系列操纵，致使全球汽车芯片供给出现严重危机提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。安世半导体公布通告称，由于荷兰政府的干涉，安世半导体的汽车芯片将没法按时托付，将对全球汽车制造业形成庞大的影响，最坏的情况能够是全球汽车制造业堕入瘫痪提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

在该事务中，欧洲作为全球造车产业的巨头，无疑是最大的受害者提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。而欧洲不但没有将锋芒瞄准荷兰政府这个始作俑者，反而像德国这样的汽车大国，站出来为荷兰措辞提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
按照彭博社的报道，当地时候10月23日，欧盟将在布鲁塞尔举行带领人峰会提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。德国、法国和波兰暗示，支持欧盟采纳加倍严酷的贸易办法提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
虽然欧盟官员指出，这场会议会商的焦点是欧盟的“经济平安”，但消息人士指出，这些国家的方针就是中国提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
法国希望欧盟推出对中国的倔强且间接的报复办法，德国则加倍倔强，暗示可以利用“反勒迫”机制来对中国停止反制提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
欧盟在2023年经过了《反勒迫工具法》，答应欧盟限制贸易和办事、削减常识产权、限制本国间接投资和公共采购准入提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。这一办法被视为贸易“核弹”，由于这一办法一旦实施，就意味着“自在贸易”今后成为空谈提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
是以欧盟在该题目上一向相当谨慎，自2023年生效以来，这一办法一向没有被动用，包括对俄罗斯提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

德国的这一亮相，与其说是对中国的反制，倒不如说是想要对中方“巧取豪夺”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
由于法案中的反制办法，恰好对应德国现在面临的困局提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
限制贸易和办事，和特朗普的关税战争殊途同归，欧盟不过是经过行政手段来限制贸易，美国经过关税手段来限制提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。这一行动很难让人不思疑，这又是配合美国策动关税战争的例证提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
更重要的是，欧盟一向自诩为天下一级，但在这场特朗普策动的关税战争来看，欧洲上桌的资历生怕都没有，是以这也能够是德国想要往回找补的具体表现提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
而削减某些常识产权，其焦点内容就是新能源产业，具体点就是新能源电动车提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。欧洲老牌车企已经被中国新能源汽车打的毫无还手之力，德国恰正是受冲击最严重的国家之一提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。虽然中国在欧洲投资汽车工场、电池工场，但这些和德国也没啥关系，都集合在匈牙利、西班牙，德国汽车产业一口汤都喝不到提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。所以，德国很急，黙茨也很急提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。以致于昔日引以为傲的“常识产权”也不提了提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

德国的想法很美好，胃口也很好，但真的有吃下中国汽车产业、甚至是让中方不采纳任何反制的能够性吗？答案不言而喻，中方手中早已握有王牌——稀土提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
中国对稀土的出口管束，针对的工具只要一个，那就是美国提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。对欧洲的稀土管束，实在一向都是形式大于本色提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。欧洲提出的稀土出口答应申请，中方也是能批就批，压根就没有想拿这一招对于欧洲提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。缘由也很简单，在该题目上中欧不存在间接好处抵触，中欧都是美国关税战争下的受害者提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
假如欧洲蹬鼻子上脸，中方也没有来由对欧盟，特别是对德国手软提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
今朝，中方已经扩大对稀土的出口管束，在原有管束的根本上，增加了5个种别提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。现在对西口管控的元素已经到达22种，几近覆盖了一切重稀土种别提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
这些重稀土，除了美国事最猛进口国之外，德国、日本也是进口大国提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
换句话来说，一旦强化对德国企业的稀土出口答应证，德国将会是叫天天不灵，叫地地不应提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
德国对此也是心知肚明，担中国对稀土的出口管束，会对德国形成重创提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。所以德国经济部在10月10日就暗示，德国将追求削减对中国稀土的依靠，建立欧洲外乡的稀土供给链提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。而在这前一天，欧盟委员会也对中国提出要求，要确保中国稀土对欧洲的稳定供给提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

稳定供给欧洲稀土并不是不成以谈，可是欧洲拿不出对应的筹码，甚至拿不出谈判的态度提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。特别是德国，德国汽车产业对稀土有庞大需求，在这类情况下呐喊要对中国扔出贸易“核弹”，这还怎样谈？
从深条理来说，欧洲老牌发财国家的“帝国主义思维”还没有改变，照旧是“既要又要”的那一套提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。欧盟要中国供给稀土，中国就只能供给；欧盟要扔出贸易“核弹”，中方不能反制提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
在这套逻辑思维上，欧洲和美国师出同门，几百年时候里都没有改变，未来照旧不会改变提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
是以，对中国来说，欧盟并不是一个值得撮合的工具，该脱手时就脱手，才能够让这些国家晓得畏敬两个字怎样写提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。