马斯克的聪明：决议一件工作能否成功，关键取决于你信心的强度

[db:作者]

假如把全球商界大佬的成功秘诀做成一款盲盒，巴菲特的盒子里装着 “代价投资的放大镜”，扎克伯格的盒子里藏着 “用户增加的指南针”，而马斯克的盲盒一翻开，绝对会蹦出一个戴着火星帽的疯狂玩偶，举着牌子写着：“别纠结逻辑，先深信你能把月亮摘下来！”
大大都人总以为成功是紧密计较的成果，是资本堆砌的城堡，是命运加持的奇迹，但马斯克用火箭炸出来的经历、用特斯拉熬出来的传奇告诉我们：
一切看似不成能的成功，本质上都是一场 “信心强度” 的提拔赛，你的信心够不够偏执、够不够果断、够不够疏忽一切 “不成能” 的乐音，间接决议了你能不能把 “空想” 熬成 “现实”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

一、反理性信心：成功从不是 “算出来” 的，而是 “信出来” 的在这个全民信仰 “大数据决议” 的时代，一切人都在教你若何做市场调研、若何评价风险、若何用 SWOT 分析铺满全部 PPT提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
恍如只要公式够精准、数据够周全，成功就会像自动销售机一样，投币就能掉出来提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
但马斯克恰恰是个 “反理性叛逆者”，他的创业逻辑重新至尾都在应战这类 “计较式成功学”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
2002 年，当马斯克决议进军航天范畴开办 SpaceX 时，全部行业都在看笑话提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
那时的航天界共鸣是：私人公司底子不成能造出能反复利用的火箭，由于这需要霸占的技术难关比登天还难，而且本钱高到足以让十个亿万富翁破产提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
有记者拿着 NASA 的报废火箭数据问他：“按照计较，私人公司研生机箭的成功率不敷 0.01%，你为什么还要做？” 马斯克的回答可谓倾覆认知：“我没算过成功率，我只晓得人类必须成为多行星物种，而这件事总得有人做，那为什么不能是我？”
更离谱的是，SpaceX 的第一次火箭发射计划，马斯克连完整的技术团队都没有，焦点工程师是从波音、洛克希德・马丁挖来的 “老油条”，这些人一路头底子不相信这个毛头小子能成提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
有位工程师私下吐槽：“他连火箭策动机的根基道理都讲不大白，却深信我们能在一年内造出可接管火箭，简直是疯了提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。” 但马斯克的 “疯” 不是自觉，而是一种 “屏障理性乐音” 的信心执念提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
当工程师拿着计较报告说 “这个技术最少需要五年才能冲破” 时，他会拍着桌子说：“不，我们六个月就能搞定，由于我们必须搞定，假如搞不定，SpaceX 就会开张，人类登陆火星的时候就会推延十年提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
成果呢？SpaceX 的前三次发射全失利了提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
2006 年，猎鹰 1 号第一次发射，火箭升空 25 秒就爆炸了；2007 年第二次发射，火箭在高空解体，酿成了一团火球；2008 年第三次发射，间隔成功只剩最初几秒，却由于燃料管路故障再次坠毁提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
三次爆炸烧掉了马斯克从 PayPal 套现的全数资金，那时的他不但接近破产，还遭受了特斯拉的资金链断裂、婚姻破裂的多重冲击提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
一切人都劝他：“算了吧，认可失利不丢人，航天这碗饭不是私人公司能吃的提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。” 就连他的母亲都打电话哭着说：“你已经极力了，返来吧提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
但马斯克的信心里底子没有 “算了吧” 这三个字提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
第三次发射失利后，他把仅剩的钱全数投入第四次发射，对着团队说：“这是最初一次机遇，要末成功，要末我们一路破产提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。” 没有复杂的风险评价，没有备选计划，只要 “必须成功” 的执念提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
2008 年 9 月 28 日，猎鹰 1 号第四次发射，当火箭成功进入预定轨道时，控制中心的工程师们捧首痛哭，而马斯克只是安静地说：“我就晓得我们能成提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
这就是马斯克的变态识聪明：成功历来不是 “算出来” 的，由于一切巨大的奇迹在起步时，都是 “理性计较” 里的 “不成能事务”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
假如哥伦布相信 “地球是平的” 的理性共鸣，就不会发现新大陆；假如乔布斯相信 “手机只能用来打电话” 的市场调研，就不会有 iPhone 的诞生提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
实在的强信心，是在一切人都用理性论证 “你不可” 时，你仍然能疏忽这些计较，深信 “我能行”，这类信心不是排挤理性，而是让理性成为 “实现信心的工具”，而非 “否认信心的桎梏”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

二、信心缔造资本：不是 “有资本才信”，而是 “信了才有资本”“巧妇难为无米之炊” 是我们从小听到大的真理，在创业圈里，这句话更是被奉为圭臬提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
一切人都以为，成功必须建立在充沛的资本根本上：要有钱、有技术、有人材、有渠道，否则一切都是空谈提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
但马斯克用现实行动扯开了这个 “资本决群情” 的假话 ，实在的强信心，历来不是 “等资本到位再行动”，而是 “先深信，再让资本自动找上门”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
特斯拉的早期成长史，就是一部 “信心缔造资本” 的魔幻剧提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
2008 年，特斯拉接近破产，那时的 Model S 还只是一张设想图，公司账上的钱连付出员工人为都不够，更别提量产汽车了提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
马斯克被董事会逼宫，甚至一度被踢出 CEO 的位置提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
有投资人直抒己见：“特斯拉就是个烧钱的圈套，没有成熟的生产线，没有稳定的供给链，连焦点电池技术都依靠他人，底子不成能成功提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
但马斯克没有放弃他的信心：“电动汽车一定会取代燃油车，而特斯拉会成为行业标杆提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。” 为了筹集资金，他带着 Model S 的设想图，跑遍了全美国的投资机构提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
大大都投资人看了设想图后都点头：“这只是个标致的玩具，底子不具有量产条件提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。” 但马斯克的信心有一种 “洗脑式魔力”，他不是在倾销产物，而是在传递一种 “未来必定到来” 的深信提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
他对着思疑他的投资人说：“你现在不投特斯拉，十年后你会后悔， 由于你会看着特斯拉的车跑遍全天下，而你错失了成为这场反动介入者的机遇提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
终极，一位原本专注于传统汽车行业的投资人被他压服了提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
这位投资人后往返忆：“我实在晓得那时的特斯拉缝隙百出，但马斯克眼里的果断让我相信，只要他不放弃，就一定能找到法子提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
他的信心比任何贸易计划书都更有压服力提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。” 正是这笔关键投资，让特斯拉撑过了最艰难的时辰提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
更让人赞叹的是特斯拉的电池技术冲破提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
早期的电动汽车由于电池本钱高、续航短，一向没法提高提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。特斯拉的工程师团队研讨了半年，得出结论：“以今朝的技术，底子不成能造出本钱低于 10 万美圆、续航跨越 300 千米的电动汽车提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
但马斯克的信心是 “必须造出来”，他没有让团队继续在现有技术里死磕，而是提出了一个看似荒谬的想法：“我们不用研发新电池，就用市道上的 18650 锂电池，把它们串联起来，就能处理本钱和续航题目提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
工程师们就地辩驳：“这不成能！18650 电池是用来做笔记本电脑的，串联起来的平安性和稳定性底子没法保证，而且体积太大，底子装不下汽车提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。” 但马斯克对峙：“你们别告诉我不成能，你们只需要告诉我怎样能够提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
在他的信心驱动下，团队花了三个月时候频频测试，终极真的研发出了怪异的电池治理系统，处理了串联电池的平安题目提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。而这类 “用笔记本电池造汽车” 的疯狂想法，不但让特斯拉的电池本钱下降了 30%，还意外鞭策了全部电动汽车行业的电池技术革新提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
这就是信心的魔力：当你充足深信一件事时，你会成为一个 “磁场”，吸引原本不成能出现的资本、人材和机遇提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

就像马斯克说的：“当你真的想做一件事时，全部宇宙城市帮你提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。” 不是宇宙真的有魔法，而是你的信心会让你疏忽障碍、自动寻觅处理计划，会让他人被你的果断传染，愿意和你一路冒险 ， 资本历来不是成功的条件，而是信心的成果提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
三、失利的信心测试：不是 “失利是成功之母”，而是 “强信心让失利变燃料”“失利是成功之母” 这句话已经被说烂了，但大大都人对这句话的了解都是错的，他们以为失利之所以能促进成功，是由于失利能堆集经历、吸收经验提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
但现实是，大大都人在履历几次失利后，不是变得更强大，而是变得更胆寒，他们会把失利当做 “此路欠亨” 的信号，然后转成分开提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
马斯克用一次次爆炸、一次次危机告诉我们：失利自己没成心义，真正让失利变得有代价的，是你在失利后仍然不褪色的信心强度提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
SpaceX 的火箭发射史，就是一部 “失利集锦”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
从猎鹰 1 号的三次爆炸，到猎鹰 9 号的空中解体，再到星舰的 “壮观烟花秀”，马斯克的航天梦被炸毁过无数次提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
每次爆炸后，媒体城市遮天蔽日地嘲讽：“看，我就说私人公司造火箭就是浪花钱！” 甚至有 NASA 的官员公然暗示：“SpaceX 的失利证实，航天奇迹还是得靠国家气力提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
但马斯克对失利的态度可谓倾覆认知：“我不惧怕失利，我惧怕的是信心不够果断提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。” 每次火箭爆炸后，他不会像常规 CEO 那样召开 “深思大会”，分析 “为什么会失利”，而是会立即召团体队：
“我们现在需要弄清楚，下次怎样才能成功，失利的细节不用纠结，只要我们的方针没变，失利只是成功前的热身提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
猎鹰 9 号的可接管技术，就是在一次次失利中 “烧” 出来的提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
第一次尝试火箭接管，火箭在着陆时失控坠毁；第二次尝试，火箭成功减速，但着陆架故障致使侧翻；第三次尝试，火箭精准着陆，却由于液压系统故障再次损坏提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。持续三次失利后，团队里有人摆荡了：“要不我们放弃可接管技术吧，传同一次性火箭虽然本钱高，但最少成功率高提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
但马斯克的信心没有丝毫摆荡：“可接管火箭是下降航天本钱的唯一路子，我们必须对峙，此次失利只是由于我们的着陆架设想有题目，下次悔改来就行提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
第四次尝试，猎鹰 9 号成功实现了海上平台接管，这项技术间接让航天发射本钱下降了 90%，完全改变了全球航天行业的格式提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
后来有记者问马斯克：“一次次失利不会让你思疑自己吗？” 他的回答诙谐又锋利：“思疑自己？那还不如思疑地球能否是方的提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。失利就像火箭发射时的燃料熄灭，虽然会发生烟雾和乐音，但正是这些‘渣滓’，才能把火箭推上太空提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
这就是马斯克的失利哲学：失利不是成功的 “垫脚石”，而是信心的 “试金石”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

只要当你的信心充足强时，失利才会成为 “燃料”，它不会让你思疑方针，只会让你优化方式；不会让你畏缩，只会让你更果断地往前走提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
而那些由于失利就放弃的人，本质上不是败给了失利自己，而是败给了自己亏弱的信心提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
四、信心强度的终极密码：不是 “我相信”，而是 “我必须做到”很多人城市说 “我相信我能成功”，但这类 “相信” 常常懦弱得像纸糊的灯笼，一碰到风吹雨打就会熄灭提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。而马斯克的信心，历来不是轻飘飘的 “我相信”，而是轻飘飘的 “我必须做到”，这类 “必须” 的执念，才是信心强度的终极密码，也是区分 “空想家” 和 “实干家” 的焦点标尺提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
2016 年，马斯克提出了 “星链计划”，计划发射 4.2 万颗卫星组玉成球卫星互联网，让全天下每个角落都能接入高速收集提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
这个计齐截公布，就被评为 “年度最疯狂的想法”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。由于那时全球在轨卫星总数还不到 2000 颗，要发射 4.2 万颗卫星，不但需要天文数字的资金，还需冲要破航天发射频次、卫星制造效力、太空渣滓处置等一系列技术困难提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
有天文学家甚至警告：“星链卫星会遮挡星空，影响天文观察，而且能够激发太空碰撞变乱提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
但马斯克的回应只要一句话：“星链必须成功，由于它能让全球几十亿人摆脱收集贫苦，这是一件必须做的事提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”
为了实现这个方针，SpaceX 开启了 “疯狂发射形式”，从本来每年发射几次火箭，提升到现在每周发射一次；为了下降卫星制造本钱，他们把卫星生产线改成了 “流水线作业”，每颗卫星的制造本钱从几百万美圆降到了几万美圆；为领会决太空渣滓题目，他们研发了卫星自动离轨技术，确保卫星寿命到期后能平安坠入大气层提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
停止 2023 年，星链已经发射了跨越 4000 颗卫星，在全球几十个国家供给收集办事
已经嘲笑这个计划的人，现在不能不认可：马斯克真的在把 “疯狂想法” 酿成现实提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。而这一切的根源，就是他那种 “必须做到” 的信心强度，不是 “我希望做到”，不是 “我尽力做到”，而是 “不管碰到什么困难，我都必须做到”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
这类 “必须做到” 的信心，让马斯克具有了一种 “疏忽疾苦” 的超才能提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
在特斯拉最艰难的期间，他天天工作 20 个小时，持续几个月住在工场，累到间接在车间的地板上睡着；在 SpaceX 研生机箭策动机时，他亲身介入技术会商，甚至会和工程师一路熬夜绘图纸；
有人问他：“你难道不累吗？你难道不惧怕吗？” 他的回答很简单：“当你深信一件事必须做到时，累和惧怕城市被信心挤到一边提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”


这就是马斯克留给我们的终极聪明：成功的本质历来不是天赋、资本或命运，而是信心的强度提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。当你对一件事的信心到达 “必须做到” 的级别时，你会疏忽理性的质疑，缔造原本不存在的资本，把失利酿成进步的燃料提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
这个天下上之所以有那末多 “不成能”，不是由于工作自己真的做不到，而是由于大大都人的信心都太亏弱，他们只相信 “能看到的工具”，而实在的强者，相信 “能缔造的工具”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
就像马斯克用火箭告诉我们的：与其纠结 “能不能到火星”，不如先深信 “我必须到火星”—— 当你的信心充足强时，火星城市为你让路提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。