特斯拉新品10月7日发表，你猜会是什么？

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特斯拉在10月6号发了个十二秒的视频，就一个轮子在转，说明天见，此外啥也没提，中国官微一点消息没有，大师起头琢磨能否是要出个廉价版的Model Y，谁也不敢必定提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

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工场早就满负荷了，上海的生产线排到明年上半年，新产线得花钱，得花时候，审批也难，之前Model 2也是先在德州试，再渐渐铺开，此次如果然出低价车，估量定价在二十五万之内，但进口税、当地化率这些事，还得看怎样算提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

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中国用户感觉被搁一边了，官网内容跟北美纷歧样，APP推送、客服答复、预售进口，各自管各自的，中国市场最大，可新车的节奏还是随着美国财报走，北美第三季度卖不动，就靠新车拉销量，网友都在问，为啥我们不是第一批，有人恶作剧说，轮子是都雅，可买返来等得心慌提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

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全球电动车现在分红两拨，中国补助没了，欧洲加了关税，特斯拉只能先去赢利的地方卖，如果这车是简化版Model Y，能够去掉自动驾驶硬件，换成国产电池，平安不服安，得等真车拆开才看得出来，2021年长续航版，国内比美国晚半年，那时辰经销商加价三万，大师也还是买提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

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10月7日公布会以后，最快11月车能到口岸，真要上市，估量得等到2026年1月，也能够是测试用，大概为Robotaxi铺路，传感器有没有改，还得接着看，中国用户越来越感觉，自己排不到前面，究竟会措辞，我们就等着看成果提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。