平安变乱频出，737 MAX机型将被替换？波音已起头研发一款新的窄体飞机

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据央视消息9月30日消息，波音公司已起头研发一款新的窄体飞机，用于取代737 MAX系列提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
知情人士流露，今年早些时辰，波音公司首席履行官凯利·奥特伯格曾在英国会面劳斯莱斯高层，会商新策动机的合作能够性提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。同时，波音已录用一位具有新机型研发经历的高管，负责商用飞机产物线提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。消息称，波音希望借助新机型重建市场并与空客合作提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
平安变乱频出
波音口碑与营销业绩屡遭冲击
近年来，波音飞机频频发闹变乱提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
作为“美国制造”的龙头品牌，波音公司有上百年历史提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。它凭仗平安性能和工程气力被视为“美国的自豪”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。其中，波音737、747系列飞机是它光辉期间的意味提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
美国资深记者、作家彼得·罗比森在《盲飞》一书中指出，波音在1997年收买合作对手麦道后，逢迎本钱追求利润的取向取代了此前不断改进的工程师文化提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。以盈利为中心的导向，使波音对公司治理、研发生产停止紧缩和简化提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。为了跟空客新机型合作，波音公司没有停止充足测试和考证就慌忙推出737 MAX客机，为往后飞翔平安埋下隐患提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

波音公司公布的2024年第四时度财报显现，公司支出和飞机托付量同比大幅下降，全年净吃亏约118亿美圆提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。最新公布的财报显现，波音公司二季度营收为227.5亿美圆，客岁同期168.66亿美圆，同比增加35%；二季度净吃亏6.12亿美圆，上年同期净吃亏14.39亿美圆提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

波音的吃亏首要遭到了公司与美国司法部告竣的协议的影响，该协议与波音旗下最畅销的737 Max飞机的两起致命空难有关，波音为此付出了4.45亿美圆的用度提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
2018年和2019年，印度尼西亚狮子航空公司和埃塞俄比亚航空公司航班别离发生空难，总计346人丧生，失事飞机均为同属波音737 MAX系列的737 MAX 8型客机提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。波音737 MAX系列客机随后在全球多个国家和地域遭停飞近两年提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
2024年1月5日，美国阿拉斯加航空公司一架波音737MAX 9型客机腾飞后未几发闹变乱，机舱侧面一处门塞脱落提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。观察职员检查后发现，4个本应将门塞牢固到位的螺栓缺失提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。变乱发生时候隔该客机托付阿拉斯加航空公司仅约两个月提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。今年9月12日，美国联邦航空治理局公布声明说，由于波音公司在2023年9月至2024年2月时代有平安违规行为，拟对其处以总额约310万美圆的罚款提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

波音暗示，原定于今年完成的737 Max 7和Max 10型飞机的认证工作能够会推延至2026年提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
停止当地时候9月29日开盘，波音股价报217.08美圆/股，间隔其2019年的高点已经腰斩提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

波音737 MAX“吹哨人”忽然病故
“肺部完全粘住，布满了大量细菌”
据央视消息，当地时候2024年4月30日，“势必锐”航空系统公司前质量考核员乔舒亚·迪恩忽然“因病”离世，终年45岁提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。他曾告发该公司高层疏忽为波音737MAX机型供给的部件存在质量缺点题目提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。此前，曾在波音公司担任质量控制工作32年的约翰·巴尼特，也在质疑波音客机存在质量题目后，被发现在自己的车内开枪“自杀”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
家属说，两周前，迪恩忽然因呼吸困难就诊并住院，随后病情不竭恶化，被确诊传染耐甲氧西林金黄色葡萄球菌（MRSA），医生有力回天提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
迪恩母亲称，迪恩忽然呼吸困难立即就诊并住院，医生在他的肺部发现大量的细菌，肺部几近被完全布满提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。短短几天，迪恩的肺进入衰竭状态，只能依靠ECMO生命支持机械来完故意脏和肺部的工作提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。其母亲还暗示，迪恩归天前一天早晨，俄克拉荷马州的医务职员对他的肺部停止了支气管镜检查提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。医生称从未见过这类情况，迪恩的肺部被完全粘住了提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
据《西雅图时报》5月1日报道，迪恩住在堪萨斯州威奇托市，身材一向很好，生活方式健康，连结锻炼，也对饮食非常留意提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
空客在华“加码”产能
作为全球航空制造业的双寡头，空客诞生时候比波音足足晚了半个世纪之久，进入中国市场也比波音迟了13年提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。可是近年来，空客在中国市场一路逆势反超，以压服性上风超越老对手波音提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
今年6月25日，空客迎来与中百姓航合作40周年提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。据空客官方流露，1985年空客初次向中百姓航托付民用飞机，现在，中国早已成为空客民用飞机的最大单一国别市场，市场占有率从最初的不到10%成长至现在的55%，跨越半壁山河提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
对空客而言，未来要保持在中国市场的市场份额，并鞭策在中国市场的延续增加与成功，一个计谋重点是停止产能的爬坡提速提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
据新华社，7月15日，空中客车与中航西飞旗下西飞国际航空制造（天津）有限公司正式合作启动A321机身系统装配工作提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。这是空客最畅销窄体客机初次在中国停止高难度机身系统装配，表白空客看好中国供给链韧性，进一步深化在华产业结构提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
空客A321飞机是空客新一代单通道飞机中的主力机型提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。自2024年起，空客天津托付的A320系列飞机中，约40%为A321机型提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
机身系统装配，指在飞机的前后机身结构根本上完成相关系统件的安装及测试工作，是飞机机身进入总装环节前必不成少的一步工作提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

7月15日，空中客车与中航西飞旗下西飞国际航空制造（天津）有限公司正式合作启动A321机身系统装配工作提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。新华社发
空客流露，首架在中国停止机身系统装配的A321飞机的前后机身，已于7月初经过海运到达天津港，顺遂转运至西飞天津厂区提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
接下来，空客将与西飞天津合作，估计今年10月完成系统装配的机身将托付至空客天津A320系列飞机总装线停止总装提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
“全新启动的A321机身系统装配项目，拓展了双方在空客单通道飞机制造范畴的合作范围，更是空客延续践行当地化计谋的重要行动提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”空客全球履行副总裁、空客中国首席履行官徐岗说提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
空客公布的全球市场猜测显现，未来20年，中国将需要跨越9500架新客机和货机，占同期全球总需求的20%以上提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

7月15日，空中客车与中航西飞旗下西飞国际航空制造（天津）有限公司正式合作启动A321机身系统装配工作提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。新华社发
“中国供给链是全球航空业不成或缺的组成部分，表示出强大的韧性和合作力提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”徐岗说提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。今朝，中国约有200家供给商支持空客民机生产提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
空客正不竭深化与中国供给商的合作，延续对在华供给链停止垂直整合提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。“空客将继续扩大在华产业萍踪，鞭策全产业链配合进步，助力中国航空业的高质量成长提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。”徐岗说提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
停止当地时候9月29日开盘，空客团体股价报195.78欧元/股，市值约为1543亿欧元提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

中国商飞C909客机
外洋新定单引外媒关注
日前，柬埔寨国家航空有限公司与中国商用飞机有限义务公司签订了一份合作体谅备忘录，公布采办10架中国商飞生产的C909干线客机，并成心向未来再采办10架提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。这一买卖激发外界普遍关注提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
《南华早报》的报道指出，这是中国商飞的最大外洋定单之一，标志着中国制造的飞机将在东南亚进一步扩大市场提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
《南华早报》报道截图
《航空数据消息》网站的报道则指出， 按照这项协议，柬埔寨将成为继印度尼西亚、老挝和越南以后，第四个具有C909飞机的东南亚国家，越来越多的国际运营商表白了中国商飞在全球的合作力提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。报道说，中国商飞扩大外洋客户群的尽力首要集合在东南亚的新兴市场，那边对干线飞机的需求正在上升提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。采办C909飞机将扩大柬埔寨国家航空在干线飞机市场的运力提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。报道还提到一样由中国商飞制造的更大的C919喷气式客机提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

《航空数据消息》网站报道截图
亚洲航空网站报道指出，该买卖告竣之际，中国商飞正试图在中国大陆之外拓展营业提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。中国商飞正在开辟自己的商用飞机，与占主导职位的飞机制造商空中客车和波音合作提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

亚洲航空网站报道截图
停止今年7月，中国商飞已经托付了160多架C909飞机，在700多条航线上输送了2400多万人次的乘客提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
（声明：文章内容和数据仅供参考，不组成投资倡议提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。投资者据此操纵，风险自担提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。）
编辑|||金冥羽 杜波
校订|陈柯名
封面图片来历：央视消息
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