3 分钟，我学会了像鸟儿一样飞翔 | New Things

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几个月前，影石的小伙伴告诉我们，他们孵化的全新无人机项目已经进入到了关键阶段提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
得知影石要做无人机的时辰，我确切有点惊奇——非论是国内还是全球市场，大疆已经统治消耗级无人机市场多年，这是一个非论新玩家还是老玩家都很难突围的赛道提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。而在过往我们与影石开创人刘靖康的交换中，我一向感觉他是一个极端冷静且理性的 90 后创业者，这就更让我猎奇，影石为何挑选无人机作为品类扩大的新偏向提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
很快我领会到这是一款全景无人机——这很像他们的气概提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。影石曩昔很喜好把他们的全景相机送到高空，不管是绑在老鹰身上，还是随着卫星发射到天空，在更高的地方拍出纷歧样的全景画面，这似乎是他们早就想做的事提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
那时，这个全新无人机品牌「影翎（líng）」的英文名已经引发我的留意——「Antigravity（反重力）」提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。我猜测，此次把全景相机搬上无人机，影石的方针绝不但仅是为了「摄影」提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
未几前，我和同事在新疆提早体验了这款产物提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。虽然只是工程样机，但足以让我看清影翎的思绪：这款全新的Antigravity A1 并不是一台「会飞的相机」，而是经过「实时全景拍摄+智能眼镜监控」，把人类的感官带上天空，让用户恍如化身鸟儿一样，在城市大概山林里翱翔提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
它带给我的，是传统无人机从未有过的全新体验提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
全景无人机：像鸟儿一样飞翔在新疆喀拉峻草原，我们试飞了一台 Antigravity A1——后者由无人机本体、Vision 飞翔眼镜和 Grip 体感遥控器三部分组成提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
A1 的本体是一台四旋翼无人机，重量仅 249 克，折叠后也就一个巴掌巨细，可以间接塞进包里提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。机身装备了两颗高低排列的摄像头，前端还镶嵌了一个用于避障的视觉传感器提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

Antigravity A1：搭载前视避障传感器和高低排列的鱼眼镜头 | 图片来历：极客公园
第一次正式试用 A1 前，我的心里实在有些严重提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。由于这款全新无人机的操纵方式，和我熟悉的传统「航拍无人机」有很大的分歧提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
操控传统无人机像是在玩街机游戏，操控装备上有一其中心屏幕+两侧操纵杆提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。用户既可以看到操纵界面，也可以间接观察四周情况提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
而操控 A1，则像是在玩一场 MR 游戏提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。我需要先戴上配套的 Vision 飞翔眼镜，它会在飞翔进程中传输无人机的实时画面；操控则依靠单手握持的体感遥控器，在实时监看无人机所处情况的同时，「盲操」完成各类飞翔行动提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

Vision 飞翔眼镜 | 图片来历：极客公园
但现实体验的难度要比我料想中小很多提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
首先，这款飞翔眼镜的外屏会实时显现和内屏不异的画面提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。所以，我身旁的影翎工程师可以间接按照外屏画面，对我停止操纵指导提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
其次，Grip 体感操控器的手势也鉴戒了直升机操控，很贴合人体直觉：左右挥舞即可改变水平航向，上举下放则改变飞翔高度，操纵起来像是在空中「拎着」无人机一样简单提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

Grip 体感遥控器还供给三组实体按键：（从左至右）别离对应起降、调剂左右偏向、加速 | 图片来历：极客公园
在 2-3 次简单讲授以后，我就熟悉了 Grip 体感操控器的手势，可以起头正式飞翔提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
来新疆前，我特地在小红书、抖音上刷了很多「无人机出片攻略」，随车的地陪小哥也总热情地告诉我每个景区的「最好机位」提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
不外，由于试飞时这款产物仍处在保密阶段，我们反而需要避开那些热门打卡点提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。这让我难免担忧：没有了最好机位，还能拍出满足的片吗？
不外，当无人机正式升空以后，我之前的疑虑很快就被撤销了提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
首先，由于搭载了两颗全景镜头，可以拍摄 8K 全景画面，所以 A1 现实也具有了和全景相机一样「先摄影后取景」的特征——也就是可以一次性把 360° 的气象全都记录下来，前期再挑选肆意角度的镜头提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。这样，就不用再担忧由于专心飞翔操纵而错过出色瞬间，也大大下降了取景和构图的门坎提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
而且，也许是由于我们的第一次试飞 A1 就是在草原上，当无人机飞得充足高的时辰，我几近不用费心「驾驶」，留意力都集合在了「看风光」提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
我就像坐在了实在的飞机驾驶舱里，360°自在扭头转动视野，远处的雪山、两侧的峡谷、正下方烧烤和骑马的旅客，全都一览无余提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。沉醉在「飞翔」和「俯瞰」的兴趣里，我甚至感觉之前执念的「出片」也变得没那末重要提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
别的，在我操控无人机的时辰，我的同事也没有闲着提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。这款飞翔眼镜还供给了一块外屏，可以实时显现和内屏不异的画面，让身旁的人可以同步旁观我的第一人称飞翔视角，而不是在一旁无聊期待提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
等到电量耗尽时，影翎的飞翔系统会按照残剩电量和间隔，自动提醒用户返航，避免由于过于沉迷而致使没有电量返航提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。用户也可以间接按下遥控器上的「一键返航」按钮，A1 会在发出提醒音后自行飞回提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
值得一提的是，在间隔空中大约 1 米左右的高度时，A1 机腹位置的「升降架」还会自动展开，以庇护底部的全景镜头鄙人降时不被刮花提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
在测试的进程中，我们还发现了一个小细节提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。当我们把一些重物放在无人机背上的时辰，A1 刚腾飞就会放下升降架自动返航提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。影翎的工程师告诉我们，这个功用来自实时开启的负载检测系统，可以自动躲避无人机违规改装风险提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
为什么要做「全景无人机」？笔者第一次见到 A1 无人机，是在极客公园的办公室里，那是一次 100% 的纯静态旁观提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。所以，虽然看到了机械，但我面临这个新产物时，脑子里实在还有一堆迷惑并没有解开：

为什么当友商在拼命卷画质卷镜头的时辰，影翎的产物要用鱼眼镜头取代长焦呢？

全景无人机=全景相机+无人机？这应当不是一个简单的技术加法提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

这么做仅仅是由于影翎和影石要打造一个差别化的产物吗？当我在新疆的草甸和高山实测完 A1 以后，我才终究意想到这款产物背后是影翎团队对一款新产物从 0 到 1 时更深层的思考，以及影石多年对「全景+飞翔」这类形状摸索的堆集提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
首先，A1 不再是纯真的「影象工具」，而是希望重新界说无人机的整套「飞翔体验」提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
传统的「航拍无人机」，焦点方针是拍出更好的画面，而实现这一方针的途径常常是搭载更好的相机提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。但不管若何迭代，这类产物形状都高度依靠操纵自己提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。能否拍到都雅的画面，还是要高度依靠于飞翔才能和构图技能提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
而由于 A1 自己搭载了全景镜头，就让它天生就和全景相机一样，具有「先摄影后取景」的前期特权提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
同时，由于 A1 可以做到飞翔偏向、观察偏向和拍摄偏向相互自力，也使得它可以带来一些过往在无人机上没法显现的怪异视角——例如：在操纵飞机上升高度的进程中，假如俯视空中，就会带来一种「腾空而起」的冲击感提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

在上升的进程中，俯瞰果子沟大桥 | 图片来历：极客公园
我是坐在一辆越野车的车顶「飞翔」时，第一次感遭到这类沉醉感提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。那时，眼镜里的「我」正在飞过一座高山，而现实中的「我」则恰好感遭到了来自车身的晃动和耳边的风声提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。绝不夸张地说，重度恐高的我那时真的发生了一种恐惧感，第一时候对同伴大呼「你别晃车门」——我相信这是仅靠手持的屏幕没法实现的沉醉式交互结果提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
所以，假如说过往的航拍无人机只是把摄像机镜头带上了天空，那末我相信，A1 是希望把我们最实在的感受都「装载」到飞机上提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。用影翎团队的话说，他们希望 A1 可以实现人类最原始的飞翔胡想提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
其次，全景技术和无人机的组合，不可是一个简单的加法，背后实在还有复杂的工程、软件题目需要处理提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
在决议进入无人机之前，影石的开创人刘靖康每年城市把自家的全景相机绑在老鹰的背上，就似乎坐在老鹰背上飞上了天，可以获得一个最原始的全景飞翔影象提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

绑在老鹰身上的全景相机视角 | 来历：影石 Insta360 视频截图
2022 年，影石公布了一款外挂式无人机全景相机「瞳 Sphere」提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。它可以一键快速锁定并安装在其他无人机上提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。比起老鹰背上的相机，它经过优化镜头的位置结构和前期算法的加入，让无人机在画面里完全消失，获得一个 360°的VR 影象提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

外挂式全景相机「瞳 Sphere」的解题思绪 | 图片来历：影石 Insta360
Antigravity A1 在两者根本上，继续叠加了全景图传技术、飞控技术等技术点，并加入了飞翔眼镜和体感遥控器，终究让全景相机真正长出了同党，获得一台既可以全景拍摄，又可以获得像鸟儿一样自在飞翔体验的首款消耗级全景无人机提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

沉醉式「完全部」A1 飞翔体验 | 图片来历：极客公园
需要说明的是，我们此次体验的只是 A1 的工程样机，所以很多关键参数尚未肯定提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。间隔产物的正式公布出售还有一段时候提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。假如你是一个重度的无人机发热友，大概经过我们的文章对这款新产物发生爱好，那末你也可以经过影翎的官网介入到产物体验和共创计划中提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。也许在以后正式出售的版本中，你提出的功用和创意玩法便可以获得实现提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
「反重力飞翔」，航拍之外无人机的一种新玩法我们在新疆赛里木湖边拍摄日落的时辰，还有一段出格风趣的小故事提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
当飞机腾飞的时辰，远端一向遮挡着太阳的云层忽然散开提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。我和同事山山教员出格兴奋地冲着湖边和太阳的偏向「飞」曩昔提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。飞的人边飞边说「好美」，在旁边那位一向在提醒可以实时取景观察要拍到怎样的画面提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
成果，当我们心满足足地以为拍满了一块电池，才发现本来腾飞的时辰我们忘了按拍摄按键……
这固然是和我们无人机拍摄经历不够丰富有一定关系，但另一部分缘由在于，由于可以自在回头获得肆意视角的画面，我们也更轻易享用和沉醉在飞翔自己的兴趣里提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
虽然回看素材时，我们戴上飞翔眼镜点头晃脑的一些画面能够显得有点呆提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。但戴上眼镜的那小我，在全景技术的加持下，会感觉已经在这趟「航班」上请了一个专业的 AI 摄影师，自己可以更沉醉地自在欣赏风光提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。所以，回看素材时，我们甚至发现录音里类似「好爽」、「好过瘾」的感慨，要比「好美」、「好标致」更多提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

沉醉式第一人称飞翔 | 图片来历：极客公园
之前，受制于物理范围，人类只能在特定地址俯瞰身下的风光，例如登上城市里的电视塔提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。在户外和山间，只要少少数可以处置翼装飞翔的极限运带动，可以获得从山谷中穿过的体验提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
可是，在喀拉峻大草原和果子沟大桥旁边，A1 给我供给了一种在赛博天下里最接近鸟儿的飞翔体验的体验提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。有一丝恐惧，更多的是兴奋，还有一种和这个品牌的英文名一样的新奇感——「Antigravity（反重力）」提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。据我们领会，这个英文名要比「影翎」这其中文名字更早肯定提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
在此次体验竣事的时辰，我意想到「全景+飞翔」并不是一个被缔造出来的消耗场景，也不是两种技术的简单迭代，这是一种消耗者一向存在但很难能被间接描写出来的需求提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。影翎希望把这件事做好提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
所以，今后在观光的进程中，当我们再拿出无人机，一定只是为了纯真「出片」，它也许也会成为小朋友、大朋友手里的玩具，带我们去到脚步、双眼没法到达的地方，让我们可以更沉醉地享用旅途，欣赏美景提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
这台无人机想做的，不可是为我们记录观光供给一种新的方式，它也许也希望改变我们观光自己的方式提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
经过几天的体验，我以为它在一定水平上已经做到了这点提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。