喜报！中国航空运输协会团标再次获评高质量团体标准

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10月11日，在北京市市场监视治理局主办的2025年天下标准日主题活动上，中国航空运输协会公布的《国内通程航班办事第1 部分：标识》（T/CATAGS 81.1-2024）获评2025年高质量团体标准，该团标及其支持的民航国内通程航班办事被支出典型案例集，在当日活动中公布提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

《国内通程航班办事第1 部分：标识》（以下简称“标识”），由中百姓航科学技术研讨院结合中百姓用航空局清算中心及多家航司、机场、办事保障机构配合编制提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。该标准以同一标识为切入点，初次提出了国内通程航班线上销售与线下指导的相关标识，并明白了设备原则、通用要求、标识组成、标识展现等具体要求，进一步标准了国内通程航班信息奉告与办事标准，为进一步增强国内通程航班在搭客真个宣传推行、提升出行体验供给了有力支持，助力“人享其行”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

该标准为民航通程航班办事治理平台配套标准提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。在民航局运输司指导下，依托清算中心和中国航信结合建立的跨主体技术协同平台，建立起民航地域治理局、航空企业、信息保障单元等跨主体协同机制，买通航空公司、机场等多方联络渠道，支持资本静态调剂，实现搭客办事技术迭代，构建起“标准制定-落地跟踪-结果评价”的完整闭环提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。今年以来，通程航班线上线下标识已在18家航空公司、163家机场、6家航空销售收集平台落地，搭客感知度不竭提升提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。各方基于配合的国内通程航班标识和标准展开合作、协同发力，为产业协同筑牢根底提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
《标识》公布以来，国内通程航班营业量显现高速增加态势提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2025年前三季度新增国内通程航班备案数目达6.89万组，月均通程航班履行量、搭客量和行李运输量别离为7.22万班、23.32万人和12.15万件，同比2024年别离增加1.99倍、1.67倍和1.74倍；新增城市对3433组；累计通达机场220个，占国内运输机场总量的83%提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。《标识》经过完善国内通程航班办事系统，促进了交通未便等地域与外界的联系，开释了三四线城市搭客出行潜伏需求；延续改良民航办事品格与合作形式，支持企业构建“直达+”生态圈，有力鞭策了地方经济成长与地区协同，为国内大循环成长格式扶植供给了有力支持提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
停止2025年10月中旬，中国航空运输协会共核准立项团体标准160项，已公布通用航空、航空油料、航空客货运输销售代理、民航结算、航空食品、民航客货运输信息化、搭客办事、客舱乘务、机务维修等九个范畴团体标准110项，其中5项转化为行业标准，持续两年获评高质量团体标准，在标准市场主体行为、促进企业提质增效、助力行业高质量成长等方面发挥了积极感化提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。