张夕勇：加速推动智能网联汽车与机械人产业融分解长 | 专论

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机械人将成为下一个10万亿范围产业
2025年可以称为中国人形机械人的元年提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。近来，2025天下野生智能大会、2025天下机械人大会、2025天下人形机械人活动会、上海产业展览会接连举行，国产机械人，出格是人形机械人的表示让人眼前一亮提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。一段时候在北京街头巷尾、茶前饭后，大人小孩必谈机械人，“人机共生”的美好愿景离现实越来越近提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
市场范围猜测提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2024年12月，中国信息通讯研讨院公布的《人形机械人产业成长研讨报告（2024）》指出，2045年后中国仅人形机械人整机市场范围便可达10万亿群众币提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。摩根士丹利猜测，到2050年，全球人形机械人年营业支出将冲破5万亿美圆；若加上供给链和办事收集，整体产业范围将远超汽车产业提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。2025年英伟达GTC开辟者大会上英伟达首席履行官黄仁勋明白指出，“AI加持下的机械人产业是一个10万亿美圆级此外全新赛道”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
机械人具有倾覆性终真个特征提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。机械人集成AI、高端制造、新材料等前沿技术，是物理AI的最好落地场景，在制造、物流、商超、家庭、医院、养老等场景中具有庞大的市场空间，可以慢慢替换人类完成部分体力劳动与办事使命提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。同机会械人具有平台属性，可成为智能化的超级终端，带动软硬件生态协同成长提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
机械人的技术与产业成熟度加速产业升级提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。当前机械人产业正处在“2010年智妙手机”和“2016年新能源汽车”的前夜，AI大模子与机械人控制技术融分解长，鞭策机械人自动化和智能化“双轮”驱动提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。“一机三器”（机电、减速器、传感器、控制器）慢慢实现国产化和模块化，范围上量的同时大幅下降本钱提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。政策与本钱两重加持，计谋新兴产业“既有体面，又有里子”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
龙头企业的带动效应显现提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。宇树、智元、优必选等一批头部企业出现，新技术、新产物、新场景不竭面世，构建的“产学研用投”深度融合的创新配合体活力爆棚，有用收缩了技术创新与功效转化的“时差”，科技创新的“关键变量”加速转化为产业高速成长的“最大增量”，绿的谐波、汇川技术、兆威机电、汉威科技、领益智造等零部件企业加班生产，出货量大增提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
智能网联新能源汽车与人形机械人同具产业链协同上风
近期，笔者在北京亦庄、海淀、昌平访问了机械人本体、大脑及产业链相关企业，同时赴深圳、广州、江苏、上海、浙江等地调研机械人产业成长，时代与机械人行业专家、企业负责人停止了深入的交换提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。结论是汽车产业链，出格是智能网联新能源汽车与人形机械人产业具有硬件、软件、利用处景等多方面具协同上风，汽车产业链将从多个环节赋能机械人产业，助力人形机械人加速实现批量上市，范围成长提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
技术层面的协同提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。智能网联汽车与机械人在感知层根本硬件类似，汽车范畴的自动驾驶、芯片、传感器、激光雷达等技术可以与人形机械人相互赋能，其中感知端及激光雷达表示尤其明显提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。以特斯拉为例，与智能网联新能源汽车类似，大大都企业仍采用激光雷达计划，而特斯拉Optimus采用纯视觉传感器计划，搭载了2D视觉传感和特斯拉车辆不异的FSD技术及Autopilot相关神经收集技术提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
软件层面的协同提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。人形机械人首要算法包括情况感知类、计划与决议类、活动控制类算法等提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。分析发现，在途径计划、活动轨迹猜测等关键算法上，智能驾驶和机械人具有复用性提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。如自动驾驶中常用的传统根本模子的Dijkstra（单源最长途径）算法等，底层逻辑与机械人相通，特斯拉的占用收集（Occupancy Network）算法中利用的栅格法在机械人全局途径计划中仍被利用提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。特斯拉今朝在电动汽车与机械人两者算法类似度约为60％提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。随着利用处景的变化，和对情况了解的不竭深入，算法类似度也会随之变化提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
供给链上的协同提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。一是焦点零部件共用提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。汽车与机械人同享跨越50％的供给链资本，特别在传感器、芯片、动力系统等焦点范畴高度重合提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。例如禾赛科技、速腾聚创等把汽车视觉传感器已拓展至机械人，汉威科技将帮助驾驶传感器计划利用于机械人提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。三花智控、拓普等经过技术转化，为机械人供给热治理部件和智能零部件提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
二是技术架构互通提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。当前两者均采用“感知—决议—履行”的三层技术架构，且自动驾驶算法与人形机械人的具身智能技术途径趋同提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。汽车工场的利用处景为机械人供给多方位、海量数据支持，多家车企生产线实现了人机融合生产形式提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
三是可实现机械人生产本钱的大幅下降提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。激光雷达、传感器、动力电池、高强度轻量化材料等已在汽车企业大范围批量利用提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。高质量、低价格的零部件为居高不下的机械人生产本钱带来了严重利好，将快速、大幅度下降其生产本钱提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
生产构造方式上的协同提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。汽车生产是大师公认的自动化水平最高的多量量生产方式，而且已有近百年历史提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。汽车生产的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺，以及燃油车的策动机、变速箱生产，电动汽车的三电系统生产都采用了自动化水平较高的流水线生产，效力高、产物分歧性好、质量有保证是明显上风提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。但今朝人形机械人的生产首要依靠传统的手工方式，效力低、分歧性差、本钱高是明显短板提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。人机融合生产或进一步实现机械人生产机械人，是机械人产业鉴戒汽车自动化生产形式的巨猛进步提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
汽车销售渠道和售后办事可为机械人赋能
停止2025年6月末，全国汽车4S店总量为3.2万家，较2024年末削减640家，削减的首要缘由是自立品牌和合资品牌燃油车经营压力致使提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
人形机械人今朝销售主如果To B营业，首要用于商超导购、公共场所演示、体育活动，及讲授科研提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。随着技术进步、生产本钱下降、牢靠性进步，作业情况顺应性更高，越来越多的机械人会连续进入商场、酒店、工场、养老、医院，甚至家庭提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。随着销量的增加，销售形式由To B到To C、To H，机械人本体企业不成能再保持今朝直营形式提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。在全国各地，甚至外洋采用经销、代理形式是大势所趋提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。而汽车4S店经过略加革新和完善，完全可以承当机械人的经销提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
机械人的牢靠性是大师普遍关心的题目，而成熟的汽车售后维修办事形式，完全可以处理这一痛点提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。固然，对处置汽车售后办事职员停止机械人技术、平安、部件等有关培训，到达上岗要求是很是重要的提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。同时招聘一些处置机械人产业的专业职员、高校结业生充实机械人的销售与售后队伍也是需要的提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。今朝很多985高校及技师学院已经起头培育具身智能、机械人等相关专业的研讨生、本科生及专科生，相信在未几的未来，有更多的处置机械人行业的工程师、技师走上机械人产业的各个岗位提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
从别的一个角度看，汽车4S店承接部分机械人的销售和售后办事，可以减缓部分经销商因汽车营业萎缩，带来的经营压力，实现汽车产业和机械人产业的双赢提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
支持人形机械人将其产物和办事反领导入汽车产业链
经过调研我们发现，人形机械人已经起头将其产物和办事利用于汽车产业链提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。例如，优必选的产业版人形机械人Walker S在春风柳汽的总装车间负责平安带检测、车门锁检测及车灯盖板检测，还负责油液加注、前桥分装等10多项工作提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。同时积极推动利用形式从“单机作业”升级为“群体智能协同”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。多台机械人经过“群脑收集”（BrainNet）软件架构和多模态推理大模子，可以在总装车间、质检区等复杂场景中完成协同分拣、协同搬运等使命，有用处理了商用车生产进程中自动化装备难以应对的部分柔性化生产困难提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
再如，乐聚公司生产的“夸父”人形机械人在一汽红旗工场的总装车间和物流线上，可以精准识别并挑撰生产线上的零部件，并轻松搬运重物，人形机械人24小时不中断工作的特征，特别让夜班生产效力从野生时代提升了约30％提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。同时在面临一汽生产车间内多达130种分歧尺寸、材质的货厢时，机械人展现了出远超传统自动化装备的柔性顺应才能，无需频仍编程即可完成使命切换提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。广汽、吉祥、比亚迪、小鹏、奇瑞等多家汽车企业也正在连续利用人形机械人完成指定的生产使命提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
特斯拉是行业内较早把人形机械人利用到汽车生产线上的公司提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。在弗里蒙奸细场，人形机械人（Optimus）可以从传送带上抓取4680电芯并放入托盘，且进程中具有自立纠错才能提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。Optimus在电池分拣使命中到达每小时360个的处置速度，误差率仅0.5％，较野生操纵提升50％提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。据领会，Optimus的每小时综合本钱约为3美圆，远低于美国制造业均匀时薪提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。特斯拉计划在2025年末前在自家工场摆设数千台Optimus，并慢慢扩大其利用范围提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。在这里需要说明的是特斯拉人形机械人的技术上风正是源于其在自动驾驶和电动汽车范畴的堆集，其中Optimus采用了与特斯拉汽车不异的FSD芯片和视觉感知算法，经过端到端神经收集实现情况识别和使命计划提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
试想，人形机械人今朝首要在生产和物流环节取代野生，未来超越制造环节，人形机械人还可以模拟人类驾驶员，间接介入汽车的自动驾驶系统测试、耐久性测试等研发环节，加速产物开辟周期提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。同时人形机械人也可以作为智能出行伙伴，饰演车载助手脚色，辅佐乘客完成物品取放、儿童老人顾问等使命，提升出行体验的便当性提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
在商用车范畴，出格是远程物流，重型卡车驾驶员可以装备一台人形机械人实现交替驾驶，实现“人休息车不停”的高效物流作业提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。还有在危险情况救济、偏僻地域物流等场景，人形机械人与汽车可组成协同作业系统，连系汽车的移动性和机械人的灵活操纵才能，拓展汽车的利用处景和利用鸿沟提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
（本文作者系京津冀新能源汽车协同成长促进会会长 张夕勇）
文：张夕勇 编辑：陈伟 版式：刘晓烨

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