“河北造”汽车将登陆南极保障科考

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在近-30℃的极限情况下，可完成一键启动、除霜、制热等关键操纵
“河北造”汽车将登陆南极保障科考
10月11日，长城汽车股份有限公司与中国极地研讨中心签约，长城汽车旗下的坦克300柴油版将作为极地科考保障用车登陆南极长城站提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
极地科考是人类摸索地球情况演变与自然资本的重要科研活动提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。长城汽车与中国极地研讨中心将结合展开中国南北极科学考查车辆研发测试研讨项目，双方将围绕极地用车保障、整车极寒考证、极地场景共研等方面展开深入合作，在极地用车共研、实验平台同享、结合考证共建等多方面建立合作机制，鞭策民营汽车企业与国家科研系统深度融合，将长城汽车自立焦点技术与极地保障要求亲近对接，摸索极地科考装备自立可控的创新途径提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
同时，长城汽车也将基于极地用车反应，延续优化产物和技术提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。作为极地科考的技术保障气力之一，长城汽车将派遣技术职员，初次以正式科考队员身份介入极地科考使命，保障极地科考队运输装备的牢靠运转提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
签约当天，中国极地研讨中心专家初次走进长城汽车技术中心，参观焦点研发实验室提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。在情况风洞实验室，一辆坦克300正在接管极寒情况考证，实验室内模拟了极地强风暴雪情况提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。在近-30℃的极限情况下，这辆坦克300完成了一键启动、除霜、制热等关键操纵，展现了长城汽车应对极地天气的硬气力提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
现场授牌环节中，坦克300柴油版获得“中国南北极考查选用产物”身份提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。未经特别改装的量产版坦克300柴油版将承当南极长城站科考使命中的运输与保障工作提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。（记者 李巍）
来历：冀云