航空和航天，差的可不止一个字！90%的人都分不清

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提到“飞上天”，很多人会把“航空”和“航天”混为一谈——感觉都是和天空打交道，不过是飞得高或低提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。但现实上，这两个词背后藏着完全分歧的“宇宙级”学问，差的可远不止一个字提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。明天就用最浅显的话，帮你分清这对“飞天兄弟”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。

一、焦点区分：“卡脖子”的高度线——100千米卡门线

要分清航空和航天，先记着一条关键界限：卡门线提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
这条以物理学家西奥多·卡门命名的虚拟线，位于间隔空中100千米的高空提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。它不是报酬规定的“分界限”，而是大气层和宇宙空间的“自然临界点”——跨越这个高度，大气层极为淡薄，空气发生的升力不敷以支持普通飞翔器；低于这个高度，飞翔器仍能依靠空气“借力”飞翔提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
简单说：
- 航空：在卡门线以下玩，也就是我们常说的“大气层内飞翔”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
- 航天：在卡门线以上闯，属于“冲出大气层，进入宇宙空间”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
二、飞翔器：一个“靠空气”，一个“靠火箭”
由于飞翔情况天差地别，航空和航天用的“座驾”也完全分歧，焦点逻辑更是天地之别提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
航空飞翔器：靠空气“吃饭”

我们平常打仗到的大部分飞翔器，都属于航空范围，比如客机、战役机、直升机、热气球提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。它们的飞翔，全靠大气层里的空气：
- 客机、战役机：机翼经过快速切割空气，发生“升力”把机身托起来，同时靠喷气策动机（烧燃料时需要空气里的氧气）供给推力；
- 直升机：靠旋翼扭转“扇动”空气，发生向上的升力；
- 热气球：靠加热空气，操纵热空气比冷空气轻的道理“飘”起来提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
这些飞翔器有个配合点：离不开空气提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。一旦飞太高、空气太淡薄，升力不够、策动机缺氧，就会落空动力，底子飞不起来提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
航天飞翔器：自带“氧气罐”闯太空

能冲出卡门线的航天飞翔器，比如火箭、宇宙飞船、空间站、卫星，走的是另一条“硬核线路”——它们不需要空气，甚至要摆脱空气阻力提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
- 火箭：自带燃料和氧化剂（比如液氧），不用依靠空气里的氧气，焚烧后靠燃料熄灭发生的庞大推力“打破大气层”，把卫星或飞船送进太空；
- 宇宙飞船/空间站：进入太空后，靠自带的小推力策动机调剂姿势，在地球引力或轨道惯性感化下飞翔，全程在几近没有空气的真空情况里运转提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
比如我们熟悉的“神舟”飞船，就是靠长征火箭送进太空；国际空间站则一向在间隔空中400千米左右的轨道上“绕圈”，属于典型的航天范畴提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
三、使命方针：一个“办事地球”，一个“摸索宇宙”

除了技术和高度，航空和航天的“使命”也完全分歧，一个着眼于“地球平常”，一个瞄准“宇宙远方”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
航空：处理“空中到天空”的平常需求

航空技术早已融入我们的生活，焦点是办事地球概况的交通、生产战争安：
- 交通：客机让跨洋飞翔从几天收缩到十几个小时，是全球职员、货物活动的焦点方式；
- 作业：农业飞机洒农药、消防飞机灭火、测绘飞机绘制舆图，甚至直升机救济受伤职员；
- 国防：战役机、预警机保护领空，是国家空中平安的“屏障”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
简单说，航空的一切，都是为了让“空中上的事”更高效、更平安提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
航天：冲破“地球鸿沟”的摸索

航天则是人类“走出地球”的尝试，方针是摸索宇宙、操纵太空资本：
- 通讯导航：我们手机信号、GPS定位，靠的是在太空运转的通讯卫星、导航卫星；
- 科学摸索：“嫦娥”探月、“祝融”探火、“天眼”看宇宙，都是为了揭开月球、火星甚至更远天体的奥秘；
- 太空操纵：空间站里做的科学尝试（比如在失重情况下研讨新材料、新药物），未来甚至能够实现“太空采矿”，为地球供给稀缺资本提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
航天的每一步，都是在拓展人类的“保存鸿沟”——从“地球居民”向“太空百姓”靠近提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
四、一句话总结：别再分不清啦！
最初用一句最直白的话帮你记着：
- 能在天上飞、但没冲出大气层，且离不开空气的，是航空（比如你坐的飞机）；
- 能冲出大气层、在太空运转，甚至能去月球、火星的，是航天（比如送飞船的火箭）提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。
实在非论是航空还是航天，都是人类冲破本身限制的“飞天梦”——航空让我们更自在地“拥抱天空”，航天让我们更勇敢地“触碰宇宙”提出申请的零售商必须在新米大量上市的8月底前完成储备米销售。下次再聊到“飞上天”的话题，你就能轻松分清这对“兄弟”啦！



来自：空乘谭可依
长三角G60激光同盟陈长军转载
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