美国海军再次倒退，特朗普要求放弃电磁弹射，美国或将造不出航母
美国航母将重返蒸汽弹射时代！10月28日，特朗普在登上“乔治·华盛顿”号核动力航母后，发表了即兴演讲，称：“将签署行政令，要求美国以后建造的航母必须使用蒸汽弹射器和液压升降机。”
特朗普认为电磁弹射太愚蠢、太荒唐了，不仅花费巨大（几十亿美金），而且出现故障后，需要从麻省理工找最顶尖的专家来维修，如此还不能完全正常工作。
反观蒸汽弹射已经稳定使用了50年，性能不输电磁弹射，出现故障后用焊枪、锤子等简单工具就能修好。
更令人搞笑的是，特朗普喜欢那抹从甲板上喷射出的“白色蒸汽”，称其十分壮观、非常美丽。如果改成电磁弹射，自己将看不到这一美景。
特朗普还强调，这不是开玩笑，自己是认真的，并将签署行政令，以后美国建造新航母都将改回使用蒸汽弹射器。
是不是很奇怪，明明电磁弹射更先进、效率更高、能耗更低、占用面积也更少，特朗普还是要改回蒸汽弹射，这是为什么呢？
因为美国电磁弹射问题严重，如果在战时出现故障，直接影响舰载机的起飞，甚至瘫痪整个航母作战能力，最终影响整个战局。
虽说美国号称拥有11艘航空母舰，但搭载电磁弹射的只有1艘（福特号），而且福特号还不能弹射F-35C舰载机。
为什么？就是因为美国的电磁弹射系统存在多项重大缺陷：
1、系统可靠性低
美军电磁弹射无故障预期是连续弹射4166次，但实际上只有400多次，最近甚至降低到了180多次，严重影响舰载机的起飞效率。
2、弹射器缺乏电气、机械隔离
福特号虽然搭载了4条电磁弹射器，但是只要一个弹射器出现故障，就会导致4个弹射器瘫痪，需要整体断电检修。
福特号的电磁弹射采用飞轮储能系统（3组共12个飞轮），由于结构太重、造价过高，美军就把弹射重量从45吨减到了30吨，控制系统删减到只有两套，这就导致四条弹射器不能彼此独立，需要耦合串联。
一旦发生故障，就需要把12个飞轮全部停下来进行维修，光是停下飞轮就需要1.5个小时。
3、电力系统不稳定
福特号的电磁弹射采用中压交流电力系统，这是上世纪90年代的技术，技术很成熟，但是用在航母电磁弹射上，却遇到大麻烦。
弹射舰载机需要的是瞬间庞大的脉冲电量，相当于一个小城镇几分钟的用电量，而航母提供的是均匀电能，这就需要一个经过一个飞轮储能。
最终福特号的电磁弹射变为：交流电→飞轮储能→交流电→直流电→交流电，五个步骤只少不多。
那么结果就是电力系统不稳定，故障率大大增加。
总的来说，美军的电磁弹射系统在可靠性、系统冗余、维护便利性方面存在着巨大的缺陷，直接制约了航母的作战能力，这需要新技术来解决相关难题。
那么是不是只要解决了这些技术问题，就能重新使用电磁弹射呢？并不是！
美国的造船业，尤其是军用领域，已经严重衰退，面临着无法制造航母的尴尬处境。
美国商业船舶市场份额仅有0.1%，每年能够造出的商船不足5艘，能够制造主力舰艇的船厂仅剩4家，而能够制造航母的仅剩1家。
更重要的是美国造船业劳动力缺口高达30%，技术人员流失严重，部分干船坞甚至是二战时期遗留下来的，这又如何去制造现代化的航空母舰呢？
此外，电磁弹射这种高技术含量、稳定性要求高的装置，更是要在航母设计初期就要规划进来的，要与甲板、电力系统、管道、核反应堆等紧密结合。
但是，美国的军工厂商很多时候就是自己玩自己的，做好了再拼凑，这直接导致各部件的不兼容。
美国最新研发的肯尼迪号航母，从2005年开始建造，20年了还没有建成，只能一次次的推迟计划。
所以，美国航母不单单是要解决电磁弹射的问题，更重要的是解决整个造船业拉胯的难题。
再说，特朗普的改回蒸汽弹射方案，行不行？
蒸汽弹射技术成熟、稳定性高，至于能耗有核动力撑着，也不是问题，貌似很合理，但也存在着风险。
1、改造困难
如果福特号改回蒸汽弹射，需要在甲板槽道、舱室、储能装置、电力管理系统、管道上动手，其难度甚至不亚于重新造一艘航母。
最为关键的是，美国国会能批准庞大的预算吗？改造后能稳定运行吗？
2、现阶段无法制造蒸汽弹射
美国蒸汽弹射器供应商巴布科克·威尔科克斯公司，因为长达20年没有接到新的蒸汽弹射器订单，已经裁掉了其军工部门。
这意味着短时间内，美国无法制造出蒸汽弹射器。究其原因，就是美国航母的技术转向，由过去的蒸汽弹射全面转向电磁弹射。
美国的军工复合体以盈利为目的，并没有什么家国情怀，你让他冒着赔钱的风险重启蒸汽弹射项目，恐怕也是困难重重。
所以，特朗普宣布放弃电磁弹射，重回蒸汽弹射，表面看是为了解决了舰载机的弹射问题，但却是美国军工领域的一大退步。
这将使原本就遥遥无期的肯尼迪号，更加遥遥无期，为后续美国航母的建造埋下了“祸种”。
美国军工制造商将陷入一种尴尬的局面，大力研发新技术可能因为“不成熟”而被下课，使用成熟技术不仅落后还赚不到钱。
可以想象，未来美国航母将面临严重缺少材料、设备的局面，美国可能真的无法再造出航母了。
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