神舟二十一号将发射！为什么 “站着”，而不 “躺着”转运发射区？
神舟二十一号择机发射随着总装测试厂房的再次大门打开，“明星”火箭长征二号F遥二十一运载火箭，很快就要发射神舟二十一号载人飞船啦！中国载人航天工程办公室发布消息：
神舟二十一号船箭组合体已安全转运到发射区，发射场的设施和设备的状态都很好，等飞船和火箭完成后续功能检查后，相继开展联合测试（比如全系统发射演练和全区合练）等工作后，便会择机实施发射，也就是说发射时间已经很近了，就在近日某个时候。
神舟二十一号船箭组合体有几十吨重，而且是始终保持“站立”姿态的模式，转运过程中当然不能有很大颠簸。
所以，有专门的活动发射平台来托举船箭组合体，这个“大力士”自己就有800吨重，转运的路也是无缝钢轨，大约1.5公里长，这也是这个组合体在我们地球上行走的最后1.5公里。
船箭组合体为什么要“站着”，而不是“躺着”转运至发射区？
是呀，神舟二十一号和长征二号F遥二十一运载火箭得组合体又高又重，如果“躺着”看上去给人的感觉更方便些？这就得说起火箭测试发射的不同模式了。
实际上，火箭测试发射有三种比较经典的测试发射模式，分别是一平两垂模式、三垂模式和三平模式，它们体现了航天器和火箭在发射场总装、测试和转运过程中的技术状态是完全不同的。
我们神舟二十一号船箭组合体，它的测试发射模式就是三垂模式，垂直总装和垂直测试（在技术准备区完成），以及垂直整体转运（在发射区完成加注发射）就是这种模式最典型的特征。而三平模式这种所谓“躺着”转运的模式，虽然是以水平状态整体转运到发射区，但依然需要整体起竖以后完成加注发射。
简单来说，箭组合体不论是站着，还是躺着转运到发射场，它最后的状态就是要竖起来才行，不然怎么完成加注发射对吧？当然，这两种模式都有很典型的代表，比如：
美国国家航空航天局（NASA）设计的SLS火箭是“三垂”测试发射模式，美国SpaceX公司研制的“猎鹰”火箭则采用“三平”测试发射模式，而同样出自这家公司的“星舰”又是以改进的“三垂”模式组织测试发射，即：火箭分段垂直运输、垂直总装、垂直测试。
毫无疑问，不管是“三垂”模式，还是“三平”模式，它们都是目前世界上新型主力火箭的聚焦模式，要么直接用，要么在它们的基础上进行改进，目前科学界公认的最高效果测试发射模式就是这两种了。
具体选择哪一种模式，也有比较明显的规律，比如“三平”模式往往更受纯液体火箭构型的青睐，能有效降低发射场投入成本。当然说到这里，那就必须提到星舰是个例外，因为它的设计和回收重复使用方式很特殊，所以采用的是不一样的“三垂”模式。
而捆绑固体火箭型号，则大部分都选择了“三垂”测试发射模式，这是因为固体组退火箭的质量一般都很大，水平组装就需要将芯级结构的设计强度进一步提高。不过，不管是采取哪一种测试发射模式，根本目的都是为了提高发射效率。
神舟二十一号船箭组合体始终保持站立姿势，便能将发射前的准备时间缩短，测试的安全性和可靠性也能得到提高，因为这种模式已经做到最大程度的让飞船和火箭状态保持不变。
长征二号F遥二十一运载火箭有16项技术改进，中国空间站也将研制、并择机发射空间站扩展舱段！
中国航天科技集团专家表示，火箭本次进行了16项技术改进，其中最为重要的一个技术改进就是光学导航系统全面升级，采用了新型统型光学惯组（惯组就好比是火箭知道自己的速度、姿态和位置的“眼睛”），不仅大大提高了火箭飞行的可靠性（全箭入轨精度大大提高），还全面提升了惯性测量组合的冗余度。
中国空间站将引来第十艘载人飞船神舟二十一号，“十全十美”就是大家共同的发射目标，不管是船箭组合体、还是发射场各个系统，都进行了大量多而复杂的准备工作。
当然了，我知道大家都很关心执行本次任务的航天员是哪几位，但是很抱歉，这真是一个神秘的问题，在任务正式执行前，谁都不能肯定的说是哪些航天员，但从以往的规律来看，很多人都希望的“女指令长”在这一次应该不会有了。
另外，中国空间站以后也不会是现在的样子，因为早在几个月前，中国载人航天工程空间站系统总设计师就公开表示，我们将研制并择机发射空间站的拓展舱段，到那时空间站就不是现在的T字形三舱位组合体了，逐步扩大到6个舱段，不过，升级后的空间站也不会有国际空间站那么重，相当于它的40%，预计会达到180吨左右。
此前，我国空间站项目合作也曾引起不少人疑惑，也就是有17个国家的合作项目入选，其中包括日本和印度等国，但大家可能误解了，并不是这些国家的宇航员能进入中国空间站，仅仅是项目入选而已，美国因为申请项目不符合我们的要求而被拒绝。
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