57项软著+多领域技术突破！冀翔通公司“科技尖兵”绘就河北高速智慧画卷
在河北高速公路网上，有这样一群特殊的“科技尖兵”：无人机掠过桥梁摸清“健康状况”，隧道机器人穿梭排查安全隐患，智慧收费亭里5秒完成车辆识别——打造这些“尖兵”的“缔造者”，正是河北冀翔通电子科技有限公司（以下简称“冀翔通公司”）。这家锚定“智慧交通一流服务商”的企业，以制度为“线”、平台为“梭”、技术为“针”，在河北高速的版图上，绣出了一幅数字化、智慧化的创新画卷。制度先行：构建全周期创新保障闭环
科技创新的有序推进，离不开完善的制度体系保驾护航。冀翔通公司秉持“守正创新、做强主业”原则，逐步搭建起覆盖项目管理、研发流程、知识产权的全链条制度框架：从2023年出台《科技创新项目管理办法》，给研发立项划清“路线图”；到2024年完善《知识产权管理办法》，为专利成果筑起“保护墙”；再到2025年推出《科技强企三年规划》，锁定无人智能、低空经济等五大领域——三年三步棋，织起了一套全周期“制度铠甲”。
这套制度体系不仅让创新从“自发探索”转向“系统工程”，更结出丰硕成果。截至2024年底，冀翔通公司累计取得57项软件著作权、3项全球专利、4项实用新型专利，21项发明专利进入受理阶段，还先后成功获评国家高新技术企业、河北省科技型中小企业，跻身河北省国资委系统8家战略新型产业示范企业之列，为技术创新筑牢制度根基。
平台赋能：整合资源打造创新“引擎矩阵”
有了制度“护航”，冀翔通公司又依托“重点实验室、工程研究中心、创新中心”的“三个一”创新平台，将人才、资源、需求拧成了一股绳。重点实验室聚焦四大研究方向（智能感知装备、准全天候通行、自动驾驶专用道优化、智能交通集成），累计斩获11项科技奖励，形成96项知识产权（含25项发明专利）；工程研究中心以“哑铃型”人才结构汇聚产业工程师与科研专家，推动技术从实验室走向产业化；创新中心则打破领域壁垒，联合外部资源破解行业痛点。
在这里，“协同创新”不是简单的口号。冀翔通公司整合无人机航测、雷达探测、多源传感器感知等先进技术手段，专研山区高速公路地质灾害监测核心技术，成功让 “多维网络化监测预警系统” 精准覆盖河北省内约 1400 公里山区高速沿线复杂地质区段，实现对滑坡、泥石流等各类地质灾害的全天候实时监测与前瞻性提前预警，为山区高速通行安全筑牢技术防线；研发一体化应急融合通信系统项目，实现了在公网中断时“集团公司层级-路段分公司层级-现场指挥层级”的通信畅通，解决了“全灾种、无通信”情况下的应急通信难题。
携手中国航天科工二院攻关无人机技术，结合河北高速特色，研发实时视频分析平台，实现多机型联动、远程指挥调度，实现“场景适配”与落地转化，推动实验室技术快速走向实际应用；同时联合中国民航大学开办培训班，为低空经济培育“飞手人才”。从技术研发到场景落地，再到人才培育，冀翔通公司构建起一套完整的“产学研用”创新闭环，让创新活力如泉水般持续涌流。
精准破局：技术落地解决运营痛点
冀翔通公司的创新，始终瞄准高速行业的“真痛点”。在桥梁巡检的“盲区”里，无人机变身“空中医生”。宣大高速的上空，复合翼无人机展开机翼，靠SLAM技术穿透GPS信号障碍，摸清桥梁底部的“脉搏”；再搭配多旋翼无人机，127公里路段的巡检任务完全“承包”，一年能减少61703千克碳排放——相当于种下3428棵树，给高速披上了“绿色外衣”。
隧道里的难题，也被机器人破解。张涿高速北龙门隧道里，新一代巡检机器人像个“不知累的哨兵”，守护着经过隧道的每一位司乘。冀翔通公司技术研发部负责人梁玎介绍说：“过去人工要2小时走完的4.7公里，它24分钟就能搞定，效率翻了5倍。”
从制度筑基到技术破局，从场景落地到生态拓展，冀翔通公司正以“创新为笔”，持续书写智慧交通的河北答卷，为交通强国建设注入更多科技力量。
（文/张树杰、高勃、王裕峰）
（编辑：高勃/审核：句子）
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